Kirjaudu sisään

Keskustelut

Kysy asiantuntijalta

Muut keskustelut

AIHE: VEIDER OLLUS MOOTORIS

19:02 19.08.2019
reimotaavi
Veider ollus mootoris
Tere!

Oskab keegi öelda, millega tegemist võib olla? Tundub nagu mootoris oleks ka vesi. Külmalt käivitamisel tuleb tavaliselt päris suur hulk suitsu. Autoks Volvo V50.
19:48 19.08.2019
.. (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
selles mootoris pole väga kaua õli vahetatud.
20:11 19.08.2019
stammer (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
ilmselt on klaasipesu- või jahutusvedelikku "juurde" valatud, aga vastava avaga eksitud. Ikka juhtub.
21:19 19.08.2019
ei saa aru (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Õli pole vist iial vahetatud:)
22:16 19.08.2019
63amg (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
diisli mehed hoiavad kõige pealt kokku.
22:59 19.08.2019
reimotaavi
Re: Veider ollus mootoris
Võibolla oleksin pidanud lisama, et viimane õlivahetus oli juuni alguse poole. Poleks niisama muidumehed siin sõna võtnud.
23:25 19.08.2019
qp (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Mineraal- ja sünteetiline õli said kokku? Aga võib ka plokikaase tihend katki olla mille tulemusena on õli ja tosool paaritunud.
23:39 19.08.2019
ei saa aru (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Ise küsisid pildi järgi arvamusi- said:))
ise vahetasid viimati õli?
Lihtsalt sellist "porolooni" taolist massi on ka varemalt nähtud ja tingitud see vahetamata sünteetilisest õlist
23:41 19.08.2019
ei saa aru (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Mis moto sellel isendil peal?
06:59 20.08.2019
... (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
selle kilkamise peale, et juuni alguses vahetatud, tuleks ka natukene rohkem tausta avada- kas auto sinu käes mitu õlivahetust läbi elanud või on tegu äsja ostetud käruga? ükski normaalne mootor normaalsete õlivahetusvälpadega ei muutu selliseks. kui alles ostsid, siis ei imesta- eelmine omanik on ikka ülim pohuist olnud. kui aga ise sellega pikemalt sõitnud ja nüüd taoline asi juhtunud, siis on miskit ikka väga peetis. isegi vedeliku sattumine mootorisse ei tekita sellist pa$ka, vaid esmalt muutub õli valkjaks kisselliks. üldiselt pildi järgi on raske aru saada, kas sodi on must või valkjas, kõva kärnane või pehme.
12:59 23.08.2019
vanames
Re: Veider ollus mootoris
Selle põhjus on EGR, mis on pimendamata ja ajust maha keeramata.
08:20 29.08.2019
meenub (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Tuleb meelde vanal hallil ajal,kui sai remonditud Soomest tagasi tulnud *Mossesid* Mõnel oli,kui klapikambri kaane maha võtsid,siis seal all oli mingi plöga,kus tõukurid sees liikusid. 2140.õlivahetusel õlikorgi eemaldamisel õli karterist välja ei voolanud! Õnneks oli sellel mootoril nn.väike karteri kaan ka. Selle mahavõtmisel oli see paksult mingit plöga täis,nii,et õlipumba sõel oli omale selle plöga sisse *pesa*teinud? Sai see karteri põhi puhastatud ja õli vahetatud. 10 tuhande pärast uuesti õli vahetades,oli karteri põhi jälle plöga täis! Kuna korgil oli vint maas,pidin õlivahetuseks kaane maha võtma. Ja nii neljal korral iga kord oli põhjas mingi soga,kuigi iga kord sai põhi ära pestud. See kadus ära alles pärast mootori remonti. Soomest tulnud 80 000 läbisõiduga. Mis seal Soomes temaga juhtus,ei tea?
11:53 03.09.2019
FoFocus (rekisteröimätön)
Re: Veider ollus mootoris
Veider valge löga, mis kuskil kõrgemal vahutab, tekib tavaliselt autodel, mis suhteliselt vähe sõidavad. Külmaperioodil vesi kondenseerub ning kui sooja mootoriga seda piisavalt välja ei auruta, siis nii juhtubki. Lihtsalt ülivahetuse käigus see sul loomulikult välja ka ei tule.
Seega selline jama võib ka siis tekkida, kui pole jahutusvedeliku leket ega õliaugust tosooli sissevalamist.

Aga jahutusvedeliku sattumist ma siin foorumis ka välistada ei saa.

Keskustelupalstoille kirjoiattaminen vaati keksien (cookies) lupauksen

KESKUSTELUPALSTAN SÄÄNNÖT

Huomaa, että lisätessä sisällön foorumiin, sinun täytyy noudattaa rajoituksia, joita kuvataan käyttöehdoissa (kappale 7). Lisäksi ovat voimassa myös seuraavat säännöt:
  1. On kielletty:
    1. Myydä tai vaihtaa
    2. Mainostaa suoraan
    3. Poiketa aiheesta
    4. Herjata tai käyttää sivistymättömiä ilmaisuja
    5. Aloittaa ajoneuvoihin liittymättömiä aiheita
    6. Toistaa aiheita tai viestejä
    7. Sivuuttaa tavaamissääntöjä
    8. Kirjoittaa viestejä eri nimillä
    9. Käyttää toisen henkilön oikeaa nimeä
    10. Isojen kirjaimien turha käyttö
  2. On sallittu auttaa muita keskustelupalstan vieraita suosittelemalla hyvää yritystä tai kokeneetta henkilöä. Saa laajentaa aihetta.
  3. Viestit ja aiheet, jotka ovat vastoin sääntöjä, poistetaan ja sivuston ylläpitäjällä on oikeus estää säännöistä piittaamattomien pääsy palstalle.
  4. Kysymykset ja ehdotukset on lähetettävä foorumin valvojan sähköpostiosoitteeseen.
  5. Aiheen otsikon ei pitäisi olla epämääräinen: "ongelma", "auttaa".
  6. On vakavasti suositeltavaa merkitä merkki ja malli, mistä on puhe, aiheen otsikossa.
  7. On kiellettyä toistaa välimerkkejä aiheen otsikossa, esim. "kuinka iso on Calibran polttoaineen kulutus???????????"
  8. On kiellettyä mustata tavaramerkkiä aiheen otsikossa, esim. "huijareita in ASDF kaupassa". Omista konkreettisista kokemuksista jostakin yrityksestä tai tavaramerkistä voi kirjoittaa viestissä.
  9. auto24.ee:llä on oikeus muutta foorumin sääntöjä.
  10. Foorumilla on oikeus poistaa tai sulkea viestit ja aiheet, jotka ovat foorumissa turhia tai roskapostia.

VASTAA VIESTIIN

Nimi
Aihe 
Kuvat + lisää kuvia
Viesti
Pyydän vastaamaan   sähköpostitse:
Tarkistuskoodi
Syötä kuvassa näkyvä koodi. Rekisteröitynyt käyttäjä vältty siitä.