Kirjaudu sisään

Keskustelut

Kysy asiantuntijalta

Muut keskustelut

AIHE: MOOTORIKETI PURUNEMINE NISSANI SR20DI MOOTORIL

10:18 22.08.2005
Tuscan (rekisteröimätön)
Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Juhtus siis selline asi, et Primeral mootorikett vist purunes, sest mootorit enam taha ei võta ja nukkvõll ringi ei käi :(

Oskab keegi äkki öelda, mis kahjustusi Nissani SR20DI mootoril selline asi põhjustab ja kas põhjustab?
10:25 22.08.2005
s-pets (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
kui kett puruks siis on mootoris "stalingrad" ehk siis kolvid kohtuvad klappidega. Vigastuste ulatus sõltub ka muidugi sõidukiirusest ja pöörete arvust keti purunemise hetkel.
14:33 22.08.2005
Gabriel (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Kas tõesti kett purunes.Äkkitsi ikka rihm sellel mootoril.Aga jah kahjustused võivad olla üpris suured.
16:23 22.08.2005
Tuscan (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Ketiga mootor sel autol. Esindusest uurides selgus, et klapid on kolbidele kindlalt pähe löönud, ketil on lüli purunenud, edasised kahjustused selguvad hiljem :(
Kett läks ca 80-ga kiirendades 5-ndalt käigult. Aga tuleb vist remontima hakata, sest lammutustes mootori hind 7-8,5k ja see mille sealt saab on ka paras loterii.
Kusjuures ca 30 km hiljem oleks auto pidanud just remonti minema selle kahtlase häälega mootoriruumist, nii et ebaõnn missugune :(
16:27 22.08.2005
VVV (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Kett ei lähe ka ju iseenesest katki. Hakkab ikka enne juba ammu häält tegema. Mis selle keti siis nii ära lõhkus?
18:56 22.08.2005
jorss
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Kirjutan siis siia ka
ALATI, kui auto käitub imelikult või kostub kahtlaseid helisid ja te ei tea, milega tegu, pidage võimalikult ruttu kinni ja jätke mootor seisma. Enne ärge käivitage/sõitke, kui ei ole täpselt teada, millega tegu. Põhjus selles, et remondiks vaja minev summa võib loetud sekundite jooksul kasvada mitmeid ja mitmeid kordi.
Ketti lõhuvad puuduvad/lagunenud tallad ja vale pingutus, samuti nihkes olevad ketirattad.
20:47 22.08.2005
Tuscan (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Räägin siis sellele eelnenust - kohati hakkas kerget metalset heli ajuti mootoriruumist kostuma kuskil maikuus. Siis lasin uurida kahel remondimehel ja väideti kuiva roolivõimupumba laagrit ja öeldi, et anna takka nii kaua kuni pump lekkima hakkab.
Eelmine nädal läks heli hullemaks ja käisin Tartus kolmes kohas ja sain 3 erinevat dignoosi: pakuti ilma eriti pikalt mõtlemata geneka laagrit, veepumpa ja roolivõimupumpa, kusjuures kahes kohas vennad õtlesid, et kindalt see asi, et see tuleb ära teha. Minu tagasihoidlikule märkusele,et äkki mootorikett häälitseb ja et veepump alles aasta tagasi vahetatud, öeldi et ei ole mootorist see heli ja kus sa vanadele õlidele kes päevast-päeva remondivad vastu hakkad vaidlema. Kusjuures üks neist kohtades oli paljukiidetud Tartu DIA keskus... Ja nüüd siis lendas ketilüli pooleks...nii palju siis tarku remondimehi.
Ei julge enam Tartus ühtegi tegijat usaldada või kes teab tõesti kompententset meest, siis jään soovitusi ootama. Praegu aga auto ühes teises linnas remondis mehe käes, kes elu aeg autoremondiga tegelenud. Vot selline lugu siis.
PS auto läbisõit odomeetri järgi 175 000 km ja tegelik oletatav läbisõit 275 000 km vähemalt, seega ei pea paika väide, et Nissani kett kestab mootori eluea. Seejuures muidu oli mootor tipp-topp õli ei võtnud ja ülevaatusel polnud heitgaasidega kunagi prpbleeme.
13:45 25.08.2005
hea remont (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Endal jäi DIA-st samuti vilets kogemus...pappi võeti kuid tolku polnud miskit.
15:22 05.01.2019
Gennadi Ridala (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Samas, osa mootoreid on niiviisi ehitatud, et klapid ei saa mitte kuidagi minna kolvide vastu!
15:28 05.01.2019
Bruno Ferrari (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Konnatiigi ja kilplaste riigis on ikka kahjuks nii, et kunagi sa EI TEA ega saagi teadma (juhul kui sa ise põhjalikult üle ei kontrolli), mida jobud su auto kallal korraldasid või tegemata jätsid, imelik on vaid see et selliseid "teenuseid" müüakse sageli profesionaslsete pähe ja kui palju selliste tööde eest raha osatakse küsida! Hea seegi, et õnneks on ka mõistlikke ettevõtteid olemas, kes oma klienti hinnata oskavad!
20:20 05.01.2019
oo jaa (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
sõbrakesed,kui te elaksite veel siin lõuna maakonnas ja teie auto vajaks natuke keerukamat remonti,kui õli või amordi vahetus,siis nutt tuleb peale ja kurbus,et ise remontida ei oska.Tegijaid on vaat ,et iga tänava lõpus aga oma tehtud töö eest garantiid antakse seniks kuni tagatuled paistavad.Ja pahatihti ongi nii,et kõige täpsema diagnoosi või korralikult tehtud töö saad kellegi kodu garaazis nokitseja käest.
05:56 07.01.2019
khm (rekisteröimätön)
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
Nissani diiselmootorid olid juba algusaastatel mingi ketiveaga, tundub et midagi pole muutunud!
21:06 22.01.2019
muhv44
Re: Mootoriketi purunemine Nissani SR20DI mootoril
meil läks autol selle ketivea pärast 2 mootorit,esimene ytles 80 kilo pealt yles ja teine 120 pealt. see nendele sisse programeeritud viga.jalgrattalegi ei paneks sellist ketiniru.

Muokattu 4.2.19 20:26

Keskustelupalstoille kirjoiattaminen vaati keksien (cookies) lupauksen

KESKUSTELUPALSTAN SÄÄNNÖT

Huomaa, että lisätessä sisällön foorumiin, sinun täytyy noudattaa rajoituksia, joita kuvataan käyttöehdoissa (kappale 7). Lisäksi ovat voimassa myös seuraavat säännöt:
  1. On kielletty:
    1. Myydä tai vaihtaa
    2. Mainostaa suoraan
    3. Poiketa aiheesta
    4. Herjata tai käyttää sivistymättömiä ilmaisuja
    5. Aloittaa ajoneuvoihin liittymättömiä aiheita
    6. Toistaa aiheita tai viestejä
    7. Sivuuttaa tavaamissääntöjä
    8. Kirjoittaa viestejä eri nimillä
    9. Käyttää toisen henkilön oikeaa nimeä
    10. Isojen kirjaimien turha käyttö
  2. On sallittu auttaa muita keskustelupalstan vieraita suosittelemalla hyvää yritystä tai kokeneetta henkilöä. Saa laajentaa aihetta.
  3. Viestit ja aiheet, jotka ovat vastoin sääntöjä, poistetaan ja sivuston ylläpitäjällä on oikeus estää säännöistä piittaamattomien pääsy palstalle.
  4. Kysymykset ja ehdotukset on lähetettävä foorumin valvojan sähköpostiosoitteeseen.
  5. Aiheen otsikon ei pitäisi olla epämääräinen: "ongelma", "auttaa".
  6. On vakavasti suositeltavaa merkitä merkki ja malli, mistä on puhe, aiheen otsikossa.
  7. On kiellettyä toistaa välimerkkejä aiheen otsikossa, esim. "kuinka iso on Calibran polttoaineen kulutus???????????"
  8. On kiellettyä mustata tavaramerkkiä aiheen otsikossa, esim. "huijareita in ASDF kaupassa". Omista konkreettisista kokemuksista jostakin yrityksestä tai tavaramerkistä voi kirjoittaa viestissä.
  9. auto24.ee:llä on oikeus muutta foorumin sääntöjä.
  10. Foorumilla on oikeus poistaa tai sulkea viestit ja aiheet, jotka ovat foorumissa turhia tai roskapostia.

VASTAA VIESTIIN

Nimi
Aihe 
Kuvat + lisää kuvia
Viesti
Pyydän vastaamaan   sähköpostitse:
Tarkistuskoodi
Syötä kuvassa näkyvä koodi. Rekisteröitynyt käyttäjä vältty siitä.